APEC深圳峰会即将登场前，中美经贸战继续维持休战。继大陆国务院关税税则委员会今日上午宣布，自11月10日13时01分起，在两个月内继续暂停实施24%的对美加征关税税率，保留10%的对美加征关税税率，大陆交通运输部随后也公告，继续暂停对美国船舶收取船舶特别港务费。
大陆交通运输部表示，为落实中美第八轮经贸磋商成果，经国务院批准，继续暂停实施《交通运输部关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》（交通运输部公告2025年第54号）、《交通运输部办公厅关于印发〈对美船舶收取船舶特别港务费实施办法〉的通知》（交办水〔2025〕59号）、《交通运输部关于启动航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查的公告》（交通运输部公告2025年第55号）至2027年1月10日。
此前，为落实2025年中美吉隆坡经贸磋商共识，大陆交通运输部曾自2025年11月10日起暂停实施相关措施一年。此次公告是对该暂停措施的延期执行，以配合中美经贸关系的持续缓和与磋商成果的延续。
2025年4月17日，美国贸易代表署依据《美国对外贸易法》第301条，宣布对中国籍、中国企业运营、中国制造的船舶加收高额港口服务费，原本预计自2025年10月14日正式生效。该限制涵盖船舶设计、制造、港口物流全产业链，将导致中国造船企业出口订单、航运企业跨太平洋航线运营成本陡增。
作为反制，大陆随后宣布，对美国籍、美国企业所有／/运营、美资持股25%以上、美国建造的船舶，于2025年10月14日起按每净吨征收人民币400元舶特别港务费，此后逐年上调至640元、880元、1120元，最终成功迫使美国暂缓实施前述针对性措施。
本文转自：TNT时报
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